Megaforce Двигатель

Код товара: 55
Оценка 4

Рейтинг 4, отзывов (23)

флакон 100мл Арт.: ME DVG005

Цена:

310

грн

Купить
флакон 50мл Арт.: ME DVG050

Цена:

160

грн

Купить
Описание краткое
МЕГАФОРС Двигатель - предназначен для обработки всех типов двигателей, с целью повышения их износостойкости, а так же восстановления, если они уже изношены, за счет получения в зоне трения противоизносного металло-силикато-углеродного слоя (углерод в виде фуллеренов)

Описание подробное

 

Обработка четырёхтактных двигателей

  1. Обработка четырёхтактных двигателей всех типов (карбюраторных, инжекторных, дизельных, турбодизельных) производится добавкой в масло МЕГАФОРС-двигатель. При этом, обрабатываются не только двигатели традиционных транспортных средств и сельскохозяйственной техники, но и двигатели всевозможной минитехники (мотоблоки, мотоциклы, скутеры, лодочные моторы и др.)
  2. Содержимое одного флакона (100 мл) предназначено для обработки двигателя с объемом масла в картере до 4 л. При большем количестве масла в двигателе, необходимо дополнительное количество состава из расчета по 25 мл на каждый дополнительный литр масла. Удобно пользоваться упрощённым расчётом: до 4 л – 1 флакон; от 4,1 до 6 л – 1,5 флакона (объём состава в флаконе разделён меткой пополам); от 6,1 до 8 л – 2 флакона и т.д.
  3. При обработке средней и большой мощности двигателей, а также, при наличии большого числа техники, рекомендуется использовать состав, расфасованный в большие (промышленные) упаковки: 1 л, 5 л, 10 л. Для указанной техники расход состава, также, несколько, увеличен и составляет 30 мл на 1 л масла.
  4. Состав вносится в прогретый до рабочей температуры двигатель через заливную горловину. После внесения состава необходимо дать поработать двигателю в холостом режиме в течение 10-15 мин.
  5.  В зависимости от износа двигателя транспортных средств, порядок применения состава следующий:
  6. В двигателях новых, сразу же после капитального ремонта (расточка, шлифовка, замена изношенных деталей), а также, с пробегом до 20 тыс. км, достаточно одной обработки. При этом, состав вносится в масло, находящееся в двигателе в данный момент, которое, затем, эксплуатируется до ближайшей его замены, но не менее 5 тыс. км, т.е., не менее, чем за 5 тыс. км до его замены.
  7. ВНИМАНИЕ! При замене колец без расточки цилиндров (кольцо-круг помещено в цилиндр-эллипс) применять добавку в масло МЕГАФОРС, только, после пробега не менее 8-10 тыс.км, т.е., после притирки колец к поверхностям цилиндров.
  8. В двигателях с пробегом от 20 тыс. км до 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,8-1 тыс. км до его замены. При замене масла производится промывка (ополаскивание) двигателя промывочным маслом. Не рекомендуется применять для этой цели промывки-пятиминутки, ввиду их бесполезности, т.к., в данном случае, отмывку двигателя уже выполниладобавка в масло МЕГАФОРС. Здесь, описывается процедура, именно, ополаскивания двигателя от остатков грязи после слива отработки. Вторая обработка проводится непосредственно после замены масла. Состав вносится в чистое масло, который находится там до следующей, очередной, его замены. После второй обработки промывка (ополаскивание) не требуется.
  9. В двигателях с пробегом более 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,6-0,8 тыс.км до его замены. При замене масла производится, так же, промывка (ополаскивание) двигателя промывочным средством. Вторая обработка проводится непосредственно после замены масла. Третья же обработка, в случае необходимости, производится через 3-5 тыс. км пробега после второй, при этом, состав вносится в то же самое масло, которое продолжает эксплуатироваться до следующей, очередной замены его, т.е., 2-я и 3-я обработки производятся на одном масле.
  10. Двигатели сельскохозяйственной техники, подъёмно-погрузочного оборудования, а так же, другого оборудования, где техническое состояние зависит от времени эксплуатации, порядок применения состава следующий:
  11. За 50 моточасов работы двигателя до замены масла, проводится первая обработка, т.е., вносится в двигатель состав из расчёта 30 мл на 1 л масла.
  12. После замены масла и промывки двигателя производится вторая обработка, т.е., также, вносится в двигатель состав из расчёта 30 мл на 1 л масла.
  13. После наработки 200-250 часов, в случае необходимости, в двигатель вносится дополнительно состав из расчёта 20-30 мл на 1 л, в то же, масло (третья обработка), т.е., без замены.


Обработка двухтактных двигателей (мопеды, скутеры, лодочные моторы и др.)

 

  1. Для обработки указанных выше двигателей используется добавка в масло МЕГАФОРС-двигатель.
  2. Состав смешивается с двухтактным маслом, которое используется для данного двигателя, в соотношении 1:1, т.е., получаем масляную смесь.
  3. Масляная смесь добавляется в бензин, вместо чистого двухтактного масла, в количестве, которое рекомендуется для данного двигателя, таким образом, получаем топливную смесь. Смесь, лучше, приготовить заранее, в отдельной ёмкости, и вливать в топливный бак перед поездкой и (или) во время поездки. Во избежание выпадения в осадок минеральной составляющей состава, топливную смесь тщательно перемешивают перед заливкой встряхиванием в закрытой емкости.
  4. При наличии дозатора, на момент обработки двигателя, его емкость (бачек) не заправляется маслом. В топливный бак, вместо чистого бензина, заливается, уже, топливная смесь.
  5. Во избежание выпадения минеральной составляющей, находящейся в топливной смеси, эта смесь заливается в бак в количестве, необходимом для работы двигателя, с учётом простоев, в течение 45-50 мин. При окончании поездки, остаток топливной смеси сливается с топливного бака, затем, используется при повторных поездках.
  6. Полная обработка двигателя происходит, как правило, в течение 30-50 часов общей его наработки.


Эффект от применения:
 

увеличивается срок службы двигателя в 2-3 раза
повышается и выравнивается компрессия в цилиндрах до паспортных значений
восстанавливаются изношенные детали двигателя
уменьшается расход топлива до 8-10%
снижается токсичность выхлопа
увеличивается мощность двигателя до 5%
увеличивается срок службы масла до 2-3 раза
устраняется износ в процессе "холодного пуска"
обеспечивается "легкий пуск" при минусовых температурах
после полного цикла обработки при аварийной утечке масла можно доехать до
ближайшего ремонтного пункта
 
Основные сферы применения:
Двигатель внутреннего сгорания
В состав композиции МЕГАФОРС входят природные минералы, такие как слоистые силикаты, серпентиниты, доломиты, шунгиты (содержащие фуллерены) и другие, а так же поверхностно активные вещества (ПАВ) и катализаторы. Композиция МЕГАФОРС реагирует с металлами, причем наиболее эффективно со сталью и чугуном. На резинотехнические изделия влияния не оказывает. Коротко сущность метода восстановления деталей с мощью композиции МЕГАФОРС можно сформулировать так: в зоне трения происходит процесс избирательного переноса силикатных соединений композиции на поверхность обрабатываемых деталей с образованием структуры с общей кристаллической решеткой металла.

Процессы, протекающие в зоне трения условно можно разделить на три фазы:

 

  • Фаза 1 - в зоне трения, в микрообъеме пятна контакта действует давление до 1000 МПа. Мелкодисперсные частицы композиции попадают со смазкой в зону трения, где подвергаются воздействию этого давления и где происходит микрошлифование частицами этой присадки контактирующих поверхностей.
  • Фаза 2- под действием энергии контактных нагрузок происходит замещение ионов композиции в поверхностные слои металла. В результате этого на поверхности образуется модифицированный слой, органически связанный с поверхностным слоем металла. Твердость поверхности существенно увеличивается и прекращается ее абразивный износ.
  • Фаза 3 - в процессе дальнейшей эксплуатации механизма под действием контактных нагрузок происходят фазовые превращения в поверхностных слоях силикатов, продолжается ионный обмен, что приводит к дальнейшей диффузии силикатов вглубь кристаллической решетки металла.

 

При этом происходят изменения в структуре, как поверхностного, так и более глубоких слоев. Процесс заканчивается с образованием стабильной кристаллической структуры поверхностных и подповерхностных слоев. При этом увеличение размеров контактирующих деталей происходит в пределах существующих зазоров и прекращается, как только эти зазоры будут выбраны. Это обеспечивается оптимально подобранным составом композиции, как по минеральному составу, так и по количеству активаторов и катализаторов.

 

В результате этого сложного химико-физического процесса образуется трехслойное покрытие, где:

первый слой имеет общую кристаллическую решетку с металлом и обладает высокой коррозионной стойкостью, за счет связывания атомарного водорода - катализатора всех физико-химических процессов

  • второй слой упругий и служит демпфером при ударных нагрузках (ударная прочность 50 кГс/мм2)
  • третий слой защитный (сверхнизкий коэффициент трения до 0,003-0,005 и высокая микротвердость 690...710 НУ)

 

Кроме того, образованная поверхность имеет:

высокое удельное электрическое сопротивление - 106 Ом/м и высокую огнеупорность

  • высокие (несколько ниже кварца) пьезоэлектрические свойства, что способствует подавлению трибоэлектрического эффекта
  • относительная диэлектрическая проницаемость 25-30 ед., что является подтверждением аналогичных сил адгезии и когезии (аутогезии)
  • относительная магнитная восприимчивость ~0,2, что значительно усиливает способность к аутогезии магнитного происхождения

 

Положительные качества:

Композиция МЕГАФОРС производится в жидком и консистентном виде, соответственно для добавки в жидкие и консистентные масла (смазки).

  • Композиция МЕГАФОРС совместима со всеми видами существующих масел (смазок).
  • Композиция МЕГАФОРС обладает высоким моющим эффектом, что важно при обработке, например, двигателей внутреннего сгорания, где в процессе эксплуатации скапливаются нагары, смолы, лаки.
  • Композиция МЕГАФОРС вносится в смазку, применяемую в конкретном механизме. Восстановление механизмов или упрочнение деталей (профилактика износа) происходит в обычном режиме эксплуатации.
  • Доставка композиции МЕГАФОРС к обрабатываемым поверхностям происходит по существующим системам смазки. От объема применяемых масел (смазок) жидкая композиция МЕГАФОРС вносится в количестве 2...6% (20...60 мл на 1л), а консистентная композиция - в количестве 10...100%в зависимости от износа механизма.
  • В результате воздействия композиции МЕГАФОРС происходит «залечивание» шероховатостей, задиров, царапин и рисок. Повышается в несколько раз класс чистоты поверхностей.
  • Широкое применение композиции МЕГАФОРС получила в автотранспорте. Композиция МЕГАФОРС применяется для всех видов автомобилей: бензиновых, газовых, инжекторных, дизельных, турбодизельных.
  • При этом восстанавливаются двигатели (цилиндры, кольца, коленчатые и распределительные валы, маслонасосы и гидрокомпенсаторы), трансмиссия (коробки передач в т.ч. автоматические, раздаточные коробки, редукторы мостов, подшипники ступиц, рулевые шарниры и шарниры равных угловых скоростей (ШРУС)), гидроусилители рулевых механизмов.
  • С помощью композиции МЕГАФОРС производится одноразовая обработка механизмов автомобиля, обеспечивающих «безизносность» на протяжении 300-400 тыс. км.
  • При заменах масла нет необходимости в добавлении композиции МЕГАФОРС. Однако, при желании, возможна повторная обработка композицией этих механизмов, предназначенная на восстановление частично изношенного, уже теперь, металлокерамического слоя.
  • Детали узлов трения, прошедшие обработку композиция МЕГАФОРС, в случае необходимости, подлежат расточке, шлифовке и другим механическим операциям.
  • Кроме обычных условий эксплуатации автомобилей, когда, как было сказано выше, восстанавливаются механизмы, увеличивается их срок службы, а так же сокращается потребление топлива.
Технические характеристики
Характеристики
Назначение
Двигатель
Видеообзор

Вы выбрали: Нанотехнологии Megaforce Двигатель. Купить Megaforce Двигатель можно с доставкой по всей Украине: Киев, Одесса, Харьков, Херсон, Львов, Днепропетровск, Николаев и другие города с оплатой при получении

Отзывы Megaforce Двигатель

Оценка 5Рейтинг:

22:47:56 04.03.2016

Автомобиль Тойота Королла 1.6 бензин 2008года. Езжу на нем мало, и только по городу, около 200км в месяц. Можно ли в этом случае использовать такую присадку "Megaforce Двигатель" ?

Ответ: Здравствуйте, Денис. Да, можно данная присадка эффективна при любых нагрузках. А так же тем самым Вы защитите двигатель от износа на длительный промежуток времени.
Оценка 5Рейтинг:

19:22:06 12.03.2015

раньше для двухтактных двигателей было написано 5мл на 1литр бензина, сейчас пишете 1к1 с маслом! как ето понимать?


Ответ от специалиста компании AutoProtect™:

                     Обработка двухтактных двигателей (мопеды, скутеры, лодочные моторы и др.)
 
3.1. Для обработки указанных выше двигателей используется состав МЕГАФОРС-двигатель.
 
3.2. Состав смешивается с двухтактным маслом, которое используется для данного двигателя, в соотношении 1:1, т.е., получаем масляную смесь.  Т.е. (100мл моторного масла и 100мл данной присадки)
 
3.3. Масляная смесь добавляется в бензин, вместо чистого двухтактного масла, в количестве, которое рекомендуется для данного двигателя, таким образом, получаем топливную смесь. Смесь, лучше, приготовить заранее, в отдельной ёмкости, и вливать в топливный бак перед поездкой и (или) во время поездки. Во избежание выпадения в осадок минеральной составляющей состава, топливную смесь тщательно перемешивают перед заливкой встряхиванием в закрытой емкости.
 
3.4. При наличии дозатора, на момент обработки двигателя, его емкость (бачек) не заправляется маслом. В топливный бак, вместо чистого бензина, заливается, уже, топливная смесь.
 
3.5. Во избежание выпадения минеральной составляющей, находящейся в топливной смеси, эта смесь заливается в бак в количестве, необходимом для работы двигателя, с учётом простоев,  в течение 45-50 мин. При окончании поездки, остаток топливной смеси сливается с топливного бака, затем, используется при повторных поездках.
Оценка 5Рейтинг:

19:41:43 09.10.2013

Как использовать мегафорс двигатель для обработки 2 тактных Двигателей
Оценка 4Рейтинг:

18:48:23 19.02.2013

Как использовать мегафорс двигатель для обработки 2 тактных Двигателей с раздельной системой смазки
Оценка 4Рейтинг:

08:02:54 26.09.2012

Отличная вещь, 2 года пользуюсь в разных машинах. Особенно впечатлило, была напрочь убитая Vito после первой обработки в течении 400 км машина начала ехать, через где-то 1500 км она стала летать! Не верил в эти шняги, уговорил знакомый попробовать, не пожалел всем советую. Магазину этом респект, ребята молодцы высылают оперативно!
Оценка 4Рейтинг:

17:26:43 25.04.2012

День добрый.хочу обработать двигатель bmw 525 tds.обьем 6.5-7литров.сколько нужно мегафорса(флаконов) для полной обработки?
Оценка 4Рейтинг:

12:35:11 15.03.2012

он поможет если тичет сальник
Оценка 4Рейтинг:

12:34:59 15.03.2012

Грамотнее чем в этом магазине про авто мне еще не рассказывали. Был сильно удивлен, когда мне подобрали оптимальный вариант (по деньгам и качеству) по обработке для моей машины. Обычно людям нужно просто продать и все, а тут нет. Спасибо Ребята. Даже отзыв напилас :) Просто был очень сильно удивлен.
Оценка 4Рейтинг:

12:34:48 15.03.2012

Спасибо, доставили быстро, у меня Калина 2009 года, залил, уже 2о этап идет, результат есть однозначно. Еще в коробку хочу, она громковато работает. Друг таксует, залил себе, действительно тише стала.
Оценка 4Рейтинг:

12:34:34 15.03.2012

Нет, 1шт - это не выход из положения. Суть в чем: 1й флакон - для того, что бы подготовить двигатель для обработки "мегафорсом". Он обладает "чистящими" свойствами, убирает грязь и смолы из двигателя, тем самым готовит поверхность ко второму этапу - этап "наплавления", формирования защитной поверхности. После первой обработки Вы можете почувствовать некоторые ухудшения работы двигателя, так как, после отчисти, зазоры становятся больше, микро царапина более явными. Вот почему необходимо заливать первый флакон за 600-1000 км до замены масла. Только вторая обработка может дать нужный результат. Нам не нужны негативные отзывы по этой продукции, если Вы надеетесь получить настоящий эффект после обработки этой продукции, а он будет, то минимум 2а флакона на обработку (зависит от объема и состояния двигателя), если просто попробовать, то не тратьте деньги. Можно покупать постепенно, но тогда Вы проигрываете в доставке. Позвоните нам мы предоставим максимально полную консультацию по этой продукции. С Уважением автомагазин Автопротект Украина.
Оценка 4Рейтинг:

12:34:21 15.03.2012

Если я закажу 1шт попробовать, если будет результат, дозакажу, так можно? А то купить 2е и если толку не будет... Жду Вашего ответа, спасибо.
Оценка 4Рейтинг:

12:34:03 15.03.2012

Благодарим, что нашли время и оставили отзыв. Более с "Укрпочтой" мы не работаем (только в крайних случаях при полной предоплате). Теперь Ваш заказ Вы можете получить максимум через 2 дня. Мы работаем с транспортными компаниями "Новая почта" и "Автолюкс". Задавайте Ваши вопросы, не забывайте писать отзывы, для нас это крайне приятно. С Уважением Автопротект.
Оценка 4Рейтинг:

23:30:53 14.02.2011

Спасибо, все отлично, проблемы с доставкой небольшие были изза Укрпочты.. По поводу состава, работает как часы... главное чтобы по инструкции. По поводу нанопротекта, я выбрал это, уверен, что оно одинаковое. А платить больше нет возможности.
Оценка 4Рейтинг:

13:30:41 19.01.2011

Долго думал, реклама конечно творит чудеса, у меня старенький рав 4... Купил попробовал, честно скажу, результат есть, двигатель стал намного тише, упал расход масла, поднялась компрессия. Учитывая, что пробег уже 238.000. Это уже дата :) В общем спасибо.
Оценка 4Рейтинг:

20:41:26 22.12.2010

По поводу пробега необходимо смотреть на состояние двигателя. Нет эффект будет тот же и замена масла на это никак не влияет, главное менять масло не сразу после обработки! Иначе деньги на ветер.
Оценка 4Рейтинг:

22:09:58 11.12.2010

Добрый день, обрабатываю двигатель вольво хс90 , второй этап. Действительно эффект потрясающий и заметный с первой минуты обработки, но сейчас и мею вопрос-на какой срок пробега (в км) будет действовать данная обработка? Изменется ли эффект при очередной смене масла?
Оценка 4Рейтинг:

00:32:46 05.12.2010

Никаких проблем в этом не будет. Ревитализант Мегафорс будет выполнять все свои функции как и в машинном масле ХАДО, так же и в любом другом.
Оценка 4Рейтинг:

12:23:35 03.12.2010

А этот мегафорс для двигателя необходимо использовать с какимто определенным маслом? Я у вас масло купил и хочу мегафорс залить, будут ли проблемы?
Оценка 4Рейтинг:

20:57:12 14.11.2010

Пользуюсь уже 2 года. Только положительные моменты. Мишанин В. сказал правильно. Главное что бы все как написано!
Оценка 4Рейтинг:

22:05:58 05.11.2010

Результат есть. Главное делать по инструкции и заранее консультироваться. Покупаю у себя в городе (Львов) получается дороже на 25% Скажите, сколько будет стоить доставка?
Оценка 4Рейтинг:

23:54:48 11.10.2010

Мы вам уже ответили по телефону. Напишем для сайта. Человек выбрал мегафорс, получилось значительно дешевле. Результат получит тот же самый. Смысла переплачивать нет. Задавайте вопросы, мы всегда рады Вам помочь и оказать консультацию.
Оценка 4Рейтинг:

12:31:37 03.09.2010

Я запутался, мрак, что взять? Nanoprotec или Мегафорс? И что дешевле получится в обработке?
Оценка 4Рейтинг:

00:00:00 00.00.0000

Ну как сказать, мне продали в Киеве просто в магазине, плохо, что я тогда не знал этого магазинчика, тут конечно уже все рассказали по телефону... Приятно общаться с теми, кто знает свою продукцию!
Оставить свой отзыв

Ваше имя *

Укажите ваш e-mail *:

Ваша оценка

Сообщение:

Повторите цифры:

Есть вопросы?

Наши менеджеры ответят на все ваши вопросы и помогут с выбором по телефону или в онлайн-чате:

МТС(050) 70-970-30
Киевстар(098) 311-40-80
Лайф(093) 372-71-00

Заказать обратный звонок

Онлайн-консультация

В вашей корзине
Корзина пустая