Трансмиссионные масла Agip

В автомагазине Автопротект вы можете купить трансмиссионное масло AGIP по выгодной цене. Трансмиссионное масло AGIP – цены, фото, характеристики, отзывы. Продажа и доставка по всей территории Украины.

Сортировать:
по популярности
Agip Трансмиссионное масло AGIP Rotra MP 80W-90

Трансмиссионное масло AGIP Rotra MP 80W-90

AGIP Rotra MP 80W-90 - трансмиссионное масло со свойствами ЕР (Extreme Pressure -Тяжелые нагрузки), предназначенное для гипоидных передач, работающих в тяжелых условиях и при высоких нагрузках, особенно подверженных большим динамическим нагрузкам.

канистра 1л Арт.: ARMP80W90

нет в наличии

111грн

Купить
канистра 4л Арт.: ARMP80W90 4

нет в наличии

379грн

Купить
Подбор
Цена, (грн)
От До
Бренды
Механическая коробка передач — представляет собой многоступенчатый цилиндрический редуктор, в котором предусмотрено ручное переключение передач.
Автоматизированная коробка передач — обеспечивает автоматический (без прямого участия водителя) выбор соответствующего текущим условиям движения передаточного числа, в зависимости от множества факторов.
Вариаторная коробка передач — это механический узел, предназначенный для передачи усилия двигателя бесступенчато к ведущим колесам.
Гидроусилитель руля — автомобильная гидравлическая система, часть рулевого механизма, предназначенная для облегчения управления направлением движения автомобиля.
Мост — агрегат колёсной или гусеничной машины, соединяющий между собой колёса одной оси. Реду́ктор (механический) — механизм, передающий и преобразующий крутящий момент.
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу добавляются синтетические присадки.
Минеральное – производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Масла для передач, работающих в лёгких условиях. Состоят из базовых масел без присадок. Иногда добавляются в небольшом количестве антиокислительные присадки, ингибиторы коррозии, лёгкие депрессорные и противопенные присадки. Предназначены для конусных, червячных передач и механических коробок передач (без синхронизаторов) грузовых автомобилей и сельскохозяйственных машин.
Масла для передач, работающих в условиях средней тяжести. Содержат противоизносные присадки. Предназначены для червячных передач транспортных средств. Обычно применяются для смазывания трансмиссии тракторов и сельскохозяйственных машин.
Масла для передач, работающих в условиях средней тяжести. Содержат до 2,7 % противоизносных присадок. Предназначены для смазывания конусных и других передач грузовых автомобилей. Не предназначены для гипоидных передач.
Масла для передач, работающих в условиях разной степени тяжести — от лёгких до тяжелых. Содержат 4,0 % эффективных противозадирных присадок. Предназначены для конусных и гипоидных передач, имеющих малое смещение осей, для коробок передач грузовых автомобилей, для агрегатов ведущего моста. Масла API GL-4 предназначены для несинхронизированных коробок передач североамериканских грузовых автомобилей, тягачей и автобусов, для главных и других передач всех автотранспортных средств. В настоящее время эти масла являются основными и для синхронизированных передач, особенно в Европе. В таком случае на этикетке или в листе данных масла должны быть надписи о таком предназначении и подтверждение о соответствии требованиям производителей машин. Обычно содержит 50 % присадок применяемых для масел API GL-5.
Масла для наиболее загруженных передач, работающих в суровых условиях. Содержат до 6,5 % эффективных противозадирных и других многофункциональных присадок. Основное предназначение — для гипоидных передач, имеющих значительное смещение осей. Применяются как универсальные масла для всех других агрегатов механической трансмиссии (кроме коробок передач). Для синхронизированной механической коробки передач применяются только масла, имеющие специальное подтверждение о соответствии требованиям производителей машин. Для дифференциалов повышенного трения применяются масла со специальными присадками (модификаторами) ограниченного скольжения. В этом случае, обозначение класса может иметь дополнительный знак LS.
Гипоидные передачи с увеличенным смещением, работающие в условиях высоких скоростей, больших крутящих моментов и ударных нагрузок. Имеют большее количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки, чем масла API GL-5.
Масла для высоконагруженных агрегатов. Предназначены для несинхронизированных механических коробок передач мощных автомобилей (тягачей и автобусов). Эквивалентны маслам API GL-5, но обладают повышенной термической стабильностью.
Наиболее употребляемые в настоящее время технические условия на трансмиссионные масла для гипоидных передач, примерно соответствуют API GL-5.
Механические несинхронизированные коробки передач коммерческих автомобилей с включением всех передач при помощи зубчатых муфт (с шестернями постоянного зацепления).Требование снижения коэффициента трения жидкости по мере снижения скорости скольжения ных трансмиссионных масел, базовое масло должно содержать не более чем 2% растворимых присадок (модификатора индекса вязкости, депрессанта температуры застывания и др.) помимо противозадирных (EP) присадок.
Ведущие мосты внедорожной мобильной техники.
Гидрообъемный или механический приводы, системы электрических приводов: передачи, переключаемые под нагрузкой, привод мобильной мешалки (mobile mixer drivers), передачи подъемных механизмов, приводы поворотных механизмов.
Системы рулевого управления ZF (без гидроусилителя) легковых и грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники.
Скидка 10% на Моторные масла и Фильтры
Есть вопросы?

Наши менеджеры ответят на все ваши вопросы и помогут с выбором по телефону или в онлайн-чате:

МТС(050) 70-970-30
Киевстар(098) 311-40-80
Херсон(0552) 33-82-22

Заказать обратный звонок

Онлайн-консультация

В вашей корзине
Корзина пустая